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Adaptateur, câble de carburateur, universel
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Adaptateur, carburateur Solex, 31/34
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Aérations de cache-culbuteurs
Réf. produit : 010-1429

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Ajutage d'automaticité, 60, 34 PICT-03/05
Réf. produit : 020-1316-54

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 100
Réf. produit : 020-3194-08

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 105
Réf. produit : 020-3194-11

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 110
Réf. produit : 020-3194-14

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 115
Réf. produit : 020-3194-17

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 120
Réf. produit : 020-3194-20

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 125
Réf. produit : 020-3194-23

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 130
Réf. produit : 020-3194-26

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 135
Réf. produit : 020-3194-29

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 140
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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 145
Réf. produit : 020-3194-35

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 150
Réf. produit : 020-3194-38

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 155
Réf. produit : 020-3194-41

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 160
Réf. produit : 020-3194-44

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 165
Réf. produit : 020-3194-47

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 170
Réf. produit : 020-3194-50

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 175
Réf. produit : 020-3194-53

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 180
Réf. produit : 020-3194-56

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 185
Réf. produit : 020-3194-59

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 190
Réf. produit : 020-3194-62

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Ajutage d'automaticité, carburateur Weber, 195
Réf. produit : 020-3194-65

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8,90 €*

Carburateurs et Filtres à Air pour le VW Beetle

Carburateur et Filtre à Air du VW Beetle

Le VW Beetle n'est pas seulement une voiture, c'est l'une des voitures anciennes les plus populaires de tous les temps. Son charme inimitable, associé à une technologie robuste, fait de lui un véritable objet d'attention sur les routes encore aujourd'hui. Cependant, pour maintenir le VW Beetle en parfait état, un entretien régulier est essentiel, notamment pour le carburateur et le filtre à air. Le carburateur du VW Beetle, qu'il s'agisse du 30 PICT-2 ou du Solex 34 PICT-4, et le filtre à air du VW Beetle sont des composants centraux qui permettent à votre classique de continuer à battre. Avec un entretien régulier et le soin approprié, vous pouvez vous assurer que votre Beetle fonctionne de manière fiable et conserve son charme incomparable.

Le Carburateur dans le VW Beetle 

Le carburateur est le cœur du moteur du VW Beetle. Il mélange le carburant et l'air dans le bon rapport pour permettre une combustion efficace. Selon la variante du moteur et l'année du VW Beetle, différents modèles de carburateur sont utilisés. Les plus connus sont :
  • Carburateur 30 PICT-2 du VW Beetle :
    Ce carburateur était utilisé dans les premiers modèles du Beetle avec des moteurs de 1200cc et 1300cc. Il est connu pour sa construction simple et sa fiabilité, ce qui le rend très populaire auprès des passionnés de voitures anciennes. 
  • Carburateur Solex 34 PICT-4 du VW Beetle :
    Cette variante de carburateur a été utilisée plus tard dans les VW Beetles avec des moteurs plus puissants de 1600cc. Avec des options de réglage supplémentaires, il offre un réglage plus précis, mais est un peu plus complexe à entretenir. Les deux carburateurs ont leurs propres forces et nécessitent un entretien soigné pour garantir des performances optimales du moteur.

Le Filtre à Air dans le VW Beetle : Protection pour le Moteur 

En plus du carburateur, le filtre à air du VW Beetle est crucial pour les performances du moteur. Il veille à ce que l'air d'admission soit débarrassé de la saleté et des particules avant d'entrer dans le carburateur. Les modèles de Beetle des années précédentes sont souvent équipés de filtres à air baignés d'huile, tandis que les variantes plus récentes utilisent des filtres en papier. Les différences sont :
  • Filtre à Air Baigné d'Huile :
    Ces filtres sont robustes et durables, mais nécessitent un nettoyage régulier et un remplissage d'huile neuf. Ils sont particulièrement efficaces dans les environnements poussiéreux. 
  • Filtre à Air en Papier :
    Plus modernes et faciles à entretenir, ces filtres peuvent être facilement remplacés. Cependant, ils sont moins écologiques et doivent être remplacés plus fréquemment.

Entretien du Carburateur et du Filtre à Air 

Un entretien adéquat du carburateur et du filtre à air prolonge la durée de vie du VW Beetle et améliore ses performances. Le carburateur doit être réglé, car surtout pour les modèles comme le 30 PICT-2 ou le Solex 34 PICT-4, le réglage correct est crucial. Un mélange trop pauvre ou trop riche peut endommager le moteur. Un contrôle régulier du réglage du ralenti et des gicleurs est essentiel. Le carburateur doit également être nettoyé régulièrement, car les résidus de carburant vieux peuvent obstruer les gicleurs. Pour le filtre à air du VW Beetle, les tuyaux et les joints doivent être vérifiés régulièrement pour détecter des zones poreuses ou des fuites. Celles-ci peuvent perturber le flux d'air et affecter le fonctionnement du moteur. Si le VW Beetle possède un filtre en papier, son état doit être vérifié à chaque vidange d'huile et le filtre doit être remplacé si nécessaire. Pour les filtres à bain d'huile, l'insert du filtre doit être nettoyé et l'huile renouvelée régulièrement.

Signes de Problèmes avec le Carburateur et le Filtre à Air dans le VW Beetle 

Si le VW Beetle fait des à-coups lors de la conduite, cela indique souvent un carburateur sale ou un filtre à air obstrué. Un nettoyage approfondi aide. Une consommation élevée de carburant peut également indiquer un problème avec le filtre à air ou le carburateur. Cela peut être causé par un mauvais réglage du carburateur ou un filtre à air endommagé. Le réglage du ralenti du carburateur et les fuites possibles dans le système d'admission doivent également être vérifiés régulièrement pour éviter des problèmes.