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Barre de pression, maître-cylindre, 1600i, 8.92-
Réf. produit : 010-3165-50

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33,50 €*
Boîte pour prise, contacteur des feux-stop, bipolaire
Réf. produit : 020-4033-12

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2,90 €*
Boîte pour prise, contacteur des feux-stop, tripolaire
Réf. produit : 020-4033-13

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3,40 €*
Bouchon, réservoir du liquide de frein, à visser
Réf. produit : 020-4085-25

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7,50 €*
Bouchon, réservoir du liquide de frein, blanc
Réf. produit : 020-4085

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1,50 €*
Bouchon, réservoir du liquide de frein, noir
Réf. produit : 020-4085-20

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1,80 €*
Boulon, barre de pression, maître-cylindre, .50-7.57
Réf. produit : 010-3165-40

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5,70 €*
Capuchon protecteur, maître-cylindre, -.66
Réf. produit : 020-5277-15

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5,80 €*
Propre production
Capuchon protecteur, maître-cylindre, 67-
Réf. produit : 020-5277

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5,90 €*
Conduit, réservoir d'alimentation, 8.67- (long)
Réf. produit : 020-4084-30

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24,70 €*
Contacteur des feux-stop, bipolaire
Réf. produit : 020-4032

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7,90 €*
Contacteur des feux-stop, tripolaire, Top Qualité
Réf. produit : 020-4033-05

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19,80 €*
Coude, avec joint en caoutchouc
Réf. produit : 020-4029-30

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5,80 €*
Coude, maître-cylindre, 66-71 (sans caoutchouc)
Réf. produit : 020-4029-36

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3,70 €*
Coude, maître-cylindre, 8.71- (sans caoutchouc)
Réf. produit : 020-4029-38

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3,70 €*
Couvercle, réservoir du liquide de frein
Réf. produit : 020-4084-04

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6,90 €*
Propre production
Gaine, faisceau de câbles/feu arrière, 24/8.5mm
Réf. produit : 020-5295-10

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4,80 €*
Jeu de connexion, tuyauterie de frein, 020-3924
Réf. produit : 020-3924-10

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39,90 €*
Jeu de fixation, 1302/1303, maître-cylindre 020-3924
Réf. produit : 020-3924-08

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57,00 €*
Jeu de fixation, maître cylindre, -7.60
Réf. produit : 020-4029-71

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5,30 €*
Jeu de fixation, maître cylindre, 1302/1303
Réf. produit : 020-4029-75

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

5,30 €*
Jeu de fixation, maître cylindre, 8.60- (sauf 02/03)
Réf. produit : 020-4029-73

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

5,30 €*
Jeu de joints, maître cylindre, 1.54-7.64, 19.05mm,Varga
Réf. produit : 020-4029-90

Actuellement non disponible

6,50 €*
Jeu de joints, maître cylindre, 8.64-7.66 17.46mm, Varga
Réf. produit : 020-4029-93

Expédié immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours, étranger + encombrant délai de livraison plus long

6,50 €*

Maître-cylindre de frein pour la VW Coccinelle

Le maître-cylindre de frein pour la VW Coccinelle est le véritable centre nerveux du système de freinage : discret en apparence, mais essentiel pour la sécurité, la précision et la fiabilité. Comme un rituel de soin quotidien maintient la peau fraîche et éclatante, c’est le maître-cylindre qui garantit que chaque pression sur la pédale se transforme en un freinage net et contrôlé. Sans lui, la Coccinelle ne serait pas la compagne fidèle que nous aimons tant.


Pourquoi le maître-cylindre de frein est-il si important pour votre VW Coccinelle ?

C’est la base de tout le système : seul un maître-cylindre de frein pour la VW Coccinelle en parfait état peut répartir la pression de freinage de manière constante. Chaque freinage commence ici : lorsque vous appuyez sur la pédale, le maître-cylindre transforme ce mouvement en pression hydraulique.

S’il s’use, perd son étanchéité ou réagit lentement, la Coccinelle perd non seulement en performance, mais aussi en sécurité. C’est pourquoi ce petit composant mérite toute votre attention : c’est le héros invisible qui travaille silencieusement sous le capot avant.


Quand vérifier ou remplacer le maître-cylindre ?

Pas matin et soir comme un soin du visage, mais régulièrement – surtout si vous remarquez :

  • Une pédale de frein molle ou spongieuse

  • Une distance de freinage qui s’allonge

  • Une perte de liquide de frein

  • La nécessité de pomper pour obtenir de la pression

  • Un freinage irrégulier ou instable

Sur une voiture ancienne comme la Coccinelle, les joints vieillissent, les pistons s’usent et la corrosion peut s’installer. Un nouveau maître-cylindre de frein pour la VW Coccinelle redonne alors toute sa puissance et sa stabilité au freinage.


Comment “entretenir” correctement le maître-cylindre ?

Tout comme une lotion clarifie la peau, le maître-cylindre nécessite une attention régulière :

  1. Vérifier le niveau du liquide de frein

  2. Examiner les raccords pour détecter d’éventuelles fuites

  3. Surveiller l’état des pièces en caoutchouc

  4. Remplacer plutôt que réparer en cas de doute

  5. Purger le système après chaque remplacement

Ces étapes garantissent un freinage doux, fiable et cohérent — indispensable pour un classique au charme mécanique authentique.


Quel maître-cylindre convient à votre VW Coccinelle ?

Comme chaque type de peau a ses soins dédiés, chaque modèle de Coccinelle utilise un maître-cylindre spécifique selon l’année et le système de freinage. Mais une chose ne change jamais : le bon maître-cylindre de frein pour la VW Coccinelle assure une pression précise, stable et sécurisée.

Que vous rouliez chaque jour ou seulement par beau temps, un maître-cylindre fiable est la clé d’un voyage serein, du premier tour de roue jusqu’au retour à la maison.